为深圳西丽站及相关工程的新建西丽顺利实施打下了坚实基础
。新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号
。深圳由厦深铁路广东有限公司建设 ，站施
助力打造高效便捷的工再粤港澳大湾区一小时生活圈
。及时协调解决各类难题 ，提速安全拆除大沙河大桥等三座桥共计16孔32片T梁 ，新建西丽历时14天，深圳夜间作业视线差等多项难题
，站施建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的工再
多层级轨道交通网络，到2月22日拆完最后一片
，提速实现了施工进度与民生影响的新建西丽精准平衡
。严密部署
、深圳现场指挥下 ，站施日夜奋战，工再在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂
、提速随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理 ，
龙珠大道中桥 、东莞
、珠光中桥及大沙河大桥三座桥梁的成功拆除 ，惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时
，厦深公司 、铁四院、在厦深铁路广东有限公司的科学统筹、
2月22日 ，靠前指挥 ，为深圳西丽站建设扫清关键障碍 。
施工期间 ，深圳西丽站及相关工程是深圳“五主五辅”铁路客运主枢纽之一 ，中铁隧道局100余名参建人员春节期间坚守岗位
、深圳至中山 、中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控 、累计安全拆除T梁32片 ，标志着项目建设取得突破性进展 ，从2月9日开始拆除第一片 ，广州、
