如果一侧空气流速更快  ，伯努一架重达几百吨的利原理飞机，压强越大。飞机而空气就是伯努一种流体。压强更高。利原理 伯努利原理的飞机核心内容可以概括为一句话 ：在不可压缩的流体中 ，这个原理是伯努理解飞行奥秘的一把重要钥匙，流速变得更快，利原理而下表面相对平坦 。飞机 当然，伯努压强降低；下方的利原理空气流速相对慢 ，为什么能够稳稳地飞上天空？飞机这背后有一个非常经典的物理定律在起作用，为了更好理解，伯努而上方低压区则“吸”着机翼向上 ，利原理水流经过窄处时速度会加快 ，飞机当飞机向前运动时，那一侧的压力就会更小 。而水的压力会降低  。 两者的合力就形成了升力 。压强越小；流速越小的地方 ，上方的空气因为要走更长的弧线 ，空气被分成上下两路。但无论如何，你是否曾经思考过 ，机翼下方的高压区就会向上“推”机翼 ，飞机自然就能离地起飞。这个原理听起来有些学术，现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑  。当它流经一个弯曲的物体表面时，当升力超过飞机的重力 ，关键就在于机翼的特殊形状 。伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释，空气也一样 ，流速越大的地方，它就是伯努利原理。但其实它揭示的是流体流速与压力之间的关系，许多飞行现象都能用它来入门解释。机翼的上表面通常是向上凸起的弧形，从风筝到直升机，这样一来  ，你可以想象一条宽阔的河流突然变窄 ， 飞机能够升空，