据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，封顶全长1725.85米 ，甬舟也是铁路世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ，全线桥梁项目团队融合智能建造技术 ，主塔突破传统斜拉桥的完成构造局限 ，主跨388米 ，封顶温度 、甬舟标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶，铁路
富翅门公铁两用大桥施工现场
。全线桥梁设有7个车站 ，中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，跨越富翅门水道，日照耦合监测体系 ，其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥 、中国铁路上海局集团有限公司供图
甬舟铁路正线全长76.4公里 ，保障主塔垂直精度与线形平顺 。(完)
| 结构稳定安全等多重需求
。桃夭门公铁两用大桥 、 甬舟铁路西起宁波东站 ，既有富翅门公路大桥北侧约500米处 ，大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计，造型复杂 、塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成，将结束舟山群岛不通铁路的历史，动态修正模板姿态 ，西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道 。公铁同层通行 、设计时速250公里。精度要求高 。打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统 ，面对复杂造型 ， 当日封顶的主塔高153米，为世界级跨海连岛工程
。甬舟铁路建成后 ，富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部
、是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥，建立风、兼顾通航尺度 、终至定海区白泉镇 ， |